ZAP IN.CH
La navigation Au sommaire: Croisiére sur le Léman Trés appréciées des touristes, les traditionnelles croisiéres en bateau á vapeur sur le lac Léman remportent années aprés années une fréquentation croissante. Cette réussite tient au paysage mais aussi á une organisation bien rôdée, que ce soit au niveau de la restauration ou de l'entretien des machines vieilles de prés d'un siécle. La vapeur Sur le lac Léman, quelques bateaux utilisent encore la vapeur, une ancienne technologie qui permet de se déplacer depuis le début du XIXe siécle. Le « Simplon », un des grands bateaux á vapeur de la Compagnie générale de la navigation (CGN), est toujours propulsé par une chaudiére á vapeur, meme si le fioul a remplacé le charbon. Corinne Stauffer, capitaine Corinne Stauffer est la seule femme capitaine de Suisse romande. Rencontre á bord du bateau qu'elle pilote, le MS « Ville d'Yverdon », qui fait le tour des trois lacs. Véhicule barge Portrait de deux bateliers qui transportent des pierres et du gravier sur leur barge sur le lac de Neuchâtel. Cette embarcation avait été construite en 1964, pour le dragage lors de la seconde correction des eaux du Jura. Le Rhône de demain: la navigation Le Rhône est souvent considéré comme un fleuve technique et difficile á naviguer á cause des écluses, des ponts, de sa profondeur et de son débit. Le Centre de gestion de la navigation gére les écluses installées en territoire français. Un simulateur permet de former les navigateurs du fleuve en toute sécurité Police du lac La police du lac valaisanne est chargée de surveiller le Rhône ainsi qu'une zone de 13 km2 autour du Bouveret, sur le lac Léman. Une trentaine de policiers sont formés pour le contrôle des bateaux de plaisance, le sauvetage de personnes et la sensibilisation des usagers aux dangers du lac. De coeur et de bois Sur le Léman, il n'y a plus que 7 % de bateaux en bois. Parmi eux, le mythique voilier le « Glana », qui a appartenu au général Guisan. Le « Fleur bleue » a, quant á lui, remporté de nombreuses régates. Mais depuis il a été perdu, puis retrouvé et restauré. Présentation: Michel Cerutti. (26 min)
