Stavitelé lodí (3/6)

V jihokorejské loděnici Sungdong každý rok sedm tisíc dělníků promění přibližně půl milionu tun oceli v asi čtyřicet dokončených lodí. Společnost, pro kterou pracuje manažer Peter Bertelsen, potřebuje během necelých dvou let vyrobit deset nových tankerů pro přepravu všeho možného, od ropy až po palmový olej. V průběhu posledních osmnácti týdnů se Peterův tanker Tangier stále zvětšuje a přibližuje ke konečné hmotnosti deset tisíc tun. Loděnice v Okpo pracuje Erik Juul Madsen na řízení stavby ropné plošiny Invincible, která bude dobývat ropu v neklidných vodách Severního moře. Až bude uvedena do... Číst dále