Letecké katastrofy
Letoun Airbuis A320 se po několika letech pronájmu u německého charterového dopravce vracel do majetku Air New Zealand. Než jej však společnost XL Airways Germany měla předat majiteli, musel stroj projít třítýdenní technickou kontrolou a následnou zkouškou funkčnosti. Kapitán Norbert Kaeppel měl prověřit automatizované systémy ve vzduchu a na základě seznamu novozélandských kontrolorů provést zhruba pětatřicet úkonů známých jako přejímací let. Přestože byly tyto testy předem nahlášeny a let příslušně deklarován, považoval řídící letového provozu plánované manévry za příliš nebezpečné a posádka se musela vrátit zpět. Náhle se objevily nečekané potíže, které vedly ke zřícení stroje. Je možné, že se pilot i přes nesouhlas leteckých dispečerů pokoušel o provedení některé ze zkoušek, které letadlo mnohdy ženou až na samotnou hranici technických možností?
Kan., skryté titulky
