Vzduch je naše moře (6/30)
Jak vzniklo letectví v Čechách a jakými směry se vyvíjelo v dobách míru i na frontách I. a II. světové války, představí dokumentární cyklus pečlivě mapující každý krok od prvních průkopníků po počátky moderního civilního letectví. Dokáže, že Československo bylo sice vnitrozemským státem bez přístavů, ale i díky tomu se stalo skutečnou velmocí vzdušného moře. Tak jako mají přímořské státy slavné mořeplavce a mořské vlky, naší zemi získávaly světový věhlas legendy v kokpitech letadel. Další díl představí rozvoj československého vojenského letectva a jeho základny ve 20. letech. Zaměří se především na úspěchy českých konstruktérů, kteří působili hned ve třech leteckých továrnách. Továrna na letadla (později Letov) krátce po svém založení přišla s letadlem typu Š-1, jenž byl prvním sériově vyráběným československým strojem, který navíc obstál i v mezinárodní konkurenci. Továrna Aero produkovala první československé stíhací letouny, a poté začala i s úspěšnou sériovou výrobou letounů bombardovacích. Třetím výrobcem leteckých strojů byla Avia, jež se stala průkopníkem v odvážné konstrukci dolnoplošníků. Stroje československé výroby už v první dekádě získaly dobré jméno na evropských leteckých přehlídkách a závodech.
2000, skryté titulky
